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2008年4月 1日 (火)

効果はいかに?

さて、GPZ900R、シーズンはじめに、一度にいろいろやったので何が奏功したのか、分からなくなってしまいそうですが… まとめてみると、

プラグ : 交換時期のノーマルプラグ → イリジウムプラグ
プラグケーブル : 超劣化状態 → パワーケーブル
チェーン : 交換時期の普通のOリングチェーン → X2-リング
スプロケット : 48丁 → 47丁

燃費に関しては、ハイギヤードになりましたので、当然は良くなると思われますが、そのおかげで、スプロケ以外の効果がわからないでしょう(笑) 参考までに、6速 80km/h走行時の回転数は 3200 から 3000rpm になりました。

交換したプラグケーブルの劣化は著しいものがありました コチコチに固まっていて、曲げてみたら、ぺキッと皮膜が破れましたから… 社外品ぢゃなく、純正の新品にするだけで効果ありだったかもしれません。チューニングというよりは、安心して乗るための交換という感じでしょうか?気持ち良いフィーリングで乗れれば良しですね。
しばらく休暇がないので、効果を体感するべくツーリングに行くのは、まだ先の話です。

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