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2010年5月 7日 (金)

減速比

Afam100501ちょうど2年前に劣化を指摘され、交換したスプロケですが、Ninjaの純正リアスプロケのサイズは輸出48丁、国内47丁(←合ってる?)ということなので、あえて国内の47丁にしていたんです。加速仕様ではなく、燃費重視というワケ。
さて、今回の17インチ化に伴い、サイズをどうしようか悩みました 45丁がちょうど良いとスペックさんでも謳ってましたので、ひとつ下の44丁をチョイス。実際走ってみると… 6速4000rpmで100km/h  あれ?18インチ+48丁と同じ減速比だ… 自称エコNinjaにするには、43でも良かったのかな?フロントは17丁の方が、ほとんどだと思いますが、皆さん、リアは、どんなサイズをお使いなんでしょ?

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コメント

燃費ってどれくらい走ります?
回し方にもよりますけど、普通にツーリングいって
ウチのは18km/Lくらいですけど

投稿: かずきち | 2010年5月 8日 (土) 08時31分

燃費って、どれくらい走ります?
うちのは、ふつうにツーリングで18km/Lくらいですが
いろいろ、劣化してきてるからかな?

投稿: かずきち | 2010年5月 8日 (土) 08時34分

2〜3年前のツーリングで、ポルシェGT3に加速で負けて、加速仕様に!とフンフンしてましたが、熱が冷める如く冷静になり。。。。
F16の長期在庫が安価で手に入ったので、結局F16R47のちょっぴり加速仕様です。

でもこの仕様、ノーマルのコマ数だとちょっとホイールベース長めです。

投稿: とらとら | 2010年5月 8日 (土) 10時10分

僕は45丁使っています( ̄▽ ̄)

投稿: leeshiraki | 2010年5月 8日 (土) 10時10分

私は43Tですよ、
まったり走るときに低回転だとなんだか気持ち良くって・・・
6速3500rpmで100km/hくらいだったと思います。
街中を走っても加速はそんなに気になりませんよ!

投稿: hokushin | 2010年5月 8日 (土) 10時52分

私のR750は42Tです

ってお呼びでない?

投稿: ゴーフィー刑事 | 2010年5月 8日 (土) 13時50分

自分のは・・・忘れてしまいました。
ちょっぴりロング走ったので、帰ったら燃費計算してみますね。

投稿: 竜太 | 2010年5月 8日 (土) 18時06分

>かずきち さん

いつもは 22km/L だったんですけど…
GWツーは 2回とも 21km/L でした。たぶん、このせいでしょうね。


>とらとら さん

おぉ、F16とは…少数派!
ホイールベースまでは考えたことなかったです…(笑)


>leeshiraki さん

いわゆる、17インチ標準サイズですね。
もうちょっと、生の声を聞いてから発注すれば良かった…


>hokushin さん

自分が求めていたのは、43だったようですね(苦笑)
長距離走行が多いので、低回転で巡航できるのがエコで良かったんですけど…


>ゴーフィー さん

あれ?ゴーフィーさんのって、17インチ?
時代的に18かと思ってました…


>竜太 さん

道南コースは、燃費伸びないんですよねぇ。
今シーズン計画している稚内コースで省燃費チャレンジしようと思います。

投稿: TAK@管理人 | 2010年5月 8日 (土) 19時34分

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