かじりました
前回、38,000km でヘッドカバー開けたときは、大丈夫だったんですけどねぇ…
現在、56,340km です。エンジン載せ換えてるので、実走行はプラス5,000kmくらいかな？
タペット調整
のため、開けたワケですが、やっちゃいました… しっかり、カム、かじっちゃってます
OUTはポツポツ程度。。。見なかったことにしても良いくらい。しかし、INは1と3が重症
Ninjaの弱点という認識は当然ありましたので、オイル管理もアイドリングも気を遣ってたんですが…
イタイ出費ですわぁ～
部品到着まで放置プレイです
しばらく、HYOSUNGです（苦笑）
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コメント
部品到着→ヨシムラのハイカムですか！
My ニンジャは、20,000km時点でマイクロロン入れたんですが、結構効いていたみたいです。
しばらくは、HYOSUNG堪能ください！（ってもう寒くて乗れない？）
投稿: とらとら | 2011年10月 4日 (火) 08時58分
まぁ、これは寿命を延ばす以外、防ぎようがないですからね。自分のカムはかじりを通り越して、綺麗に台形がなくなってましたが・・・
カムとロッカーアーム同時交換ですか？最近はカム・ロッカーアームもオクではあまり見かけなくなりましたね～。
投稿: 竜太 | 2011年10月 4日 (火) 17時40分
週末は期待できそうな天気
なので、それまで直れば良いですね
投稿: ゴーフィー刑事 | 2011年10月 4日 (火) 19時39分
私も以前は見なかったふりしてましたが
さすがに今年はカム・ロッカーを取り替えました・・・って中古ですけど(^^ゞ
延命治療には欠かせない部分ですもの、早く部品来るといいですね(^^♪
投稿: | 2011年10月 4日 (火) 21時30分
↑名前入れてなかったです～(^^ゞ
投稿: masaru | 2011年10月 4日 (火) 21時50分
＞とらとら さん
隠してもしょうがないので、正直に…
ヨシムラST-1です。
対策として、積極的に回して乗るようにします（笑）
＞竜太 さん
たぶん、ロッカーアームもダメでしょうね～…
A16以降の対策品に換えるチャンスと思えば…う～ん、8個はイタイ。。。
＞ゴーフィー さん
今週末はHYOSUNG決定です（爆）
250ｃｃで大型車を追い回したいと意気込んでます。
＞masaru さん
ご相談にのっていただき、ありがとうございました。
結局は、「不具合箇所は放置しない」って結論になりますね～。
投稿: TAK@管理人 | 2011年10月 4日 (火) 22時20分