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2011年10月 3日 (月)

かじりました

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前回、38,000km でヘッドカバー開けたときは、大丈夫だったんですけどねぇ…
現在、56,340km です。エンジン載せ換えてるので、実走行はプラス5,000kmくらいかな?
タペット調整のため、開けたワケですが、やっちゃいました… しっかり、カム、かじっちゃってます OUTはポツポツ程度。。。見なかったことにしても良いくらい。しかし、INは1と3が重症 Ninjaの弱点という認識は当然ありましたので、オイル管理もアイドリングも気を遣ってたんですが…
イタイ出費ですわぁ~ 部品到着まで放置プレイです しばらく、HYOSUNGです(苦笑)

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コメント

部品到着→ヨシムラのハイカムですか!
My ニンジャは、20,000km時点でマイクロロン入れたんですが、結構効いていたみたいです。

しばらくは、HYOSUNG堪能ください!(ってもう寒くて乗れない?)

投稿: とらとら | 2011年10月 4日 (火) 08時58分

まぁ、これは寿命を延ばす以外、防ぎようがないですからね。自分のカムはかじりを通り越して、綺麗に台形がなくなってましたが・・・
カムとロッカーアーム同時交換ですか?最近はカム・ロッカーアームもオクではあまり見かけなくなりましたね~。

投稿: 竜太 | 2011年10月 4日 (火) 17時40分

週末は期待できそうな天気なので、それまで直れば良いですね

投稿: ゴーフィー刑事 | 2011年10月 4日 (火) 19時39分

私も以前は見なかったふりしてましたが
さすがに今年はカム・ロッカーを取り替えました・・・って中古ですけど(^^ゞ
延命治療には欠かせない部分ですもの、早く部品来るといいですね(^^♪

投稿: | 2011年10月 4日 (火) 21時30分

↑名前入れてなかったです~(^^ゞ

投稿: masaru | 2011年10月 4日 (火) 21時50分

>とらとら さん

隠してもしょうがないので、正直に…
ヨシムラST-1です。
対策として、積極的に回して乗るようにします(笑)


>竜太 さん

たぶん、ロッカーアームもダメでしょうね~…
A16以降の対策品に換えるチャンスと思えば…う~ん、8個はイタイ。。。


>ゴーフィー さん

今週末はHYOSUNG決定です(爆)
250ccで大型車を追い回したいと意気込んでます。


>masaru さん

ご相談にのっていただき、ありがとうございました。
結局は、「不具合箇所は放置しない」って結論になりますね~。

投稿: TAK@管理人 | 2011年10月 4日 (火) 22時20分

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