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2015年3月18日 (水)

リアキャリパーO/H(再)

さぁ、とっとと直しましょう
オーダーしておいたキャリパピストンのパッキンを赤男爵さんに取りに行って 帰宅後作業開始 せっかくO/Hしたキャリパですがやり直しですまさか再度この作業をするとは… まぁ、キレイな状態なのでさほど手間ではありません。以下、車庫での作業のドタバタぶりです(笑)

引きずりの原因は、バックステップ化に伴うマスターのロッド位置調整が悪かったと予想してます。遊びが少ないとは思ってましたが、完全に戻り切らなかったのでは?というわけで、ますはここを調整

ブレーキホース接続&キャリパ取り付け…外すときはサイレンサー付いたままで出来ましたが、トルクレンチが入らないので結局サイレンサーは外す羽目に…

フルード注入&エア抜き

サイレンサー戻して、サイドカバー付けて、完成〜?

イグニッションON … え??ブレーキランプ点きっぱなし

ブレーキランプスイッチの位置調整をするにはステッププレートを外して裏側に辿り着かなければ…

ステッププレートを外すには再びサイレンサー外す

ステッププレートを外すにはサブフレームも外す

裏側に辿り付いたらブレーキランプスイッチの配線とスプリングを外してクルクル回して位置調整

スプリングと配線戻して、点灯確認

ステッププレート・サブフレーム取り付け

サイレンサー戻して、サイドカバー付けて、完成〜

時間切れで試験走行できず… それにしても、冬の間、コツコツと進めてきたのは何だったんだ〜…(苦笑)

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コメント

メンテの事はさっぱりわからないので、何が書いてあるのかよくわかりません…(笑)

なので、関係ない事かもしれませんが、確か去年からリアブレーキの接触悪かったですよね?(^^;

投稿: Kazu | 2015年3月18日 (水) 21時16分

何とかなるもんですね!

投稿: 軍曹 | 2015年3月18日 (水) 22時01分

>Kazu さん

あ!ブレーキランプの接触、ノーチェックだわ…(笑)
たぶん、直ってないと思われ…


>軍曹 さん

原因がアタリならいいのですが、ハズレなら再発するはずです(汗)

投稿: TAK@管理人 | 2015年3月18日 (水) 22時49分

うちは、まだまだ無理ですね~まずは冬の機械を格納しないと・・・

投稿: スナフキン | 2015年3月18日 (水) 22時59分

確かにブレーキランプつきっぱなしorつかない状態だったような・・・ブレーキランプも直さないと、5回点滅できませんよ!
これ見ると自分はノーマルステップで充分だと理解しました。(笑)

投稿: 竜太 | 2015年3月19日 (木) 08時52分

ちゃぶ台返し、何回位ですか?(笑)
メンテって、忍耐が必要な時も多々ありますよね~

良い結果になることを、願ってます!^^

投稿: タイガー | 2015年3月19日 (木) 16時55分

お疲れ様でした~(^^)
大変ですが、途中で諦めるわけにいきませんからね~(笑)
これで直ってるといいですね~。

投稿: こう | 2015年3月19日 (木) 18時59分

>スナフキン さん

札幌よりは遅そうですが、例年と比べてどうですか?
そろそろ冬マシンも終了でしょ〜…


>竜太 さん

皆さんからの指摘だと、ギャップを越えたときに、テールランプが一瞬切れて、すぐ元に戻るという症状です。
5回点滅は大丈夫ですよ(笑)


>タイガー さん

ブレーキランプ点きっぱなしに気付いた時の絶望感と言ったら…(笑)
試験走行は、こまめに停まってチェックします。


>こう さん

必要作業の連鎖反応には参りました(苦笑)
原因、別のところだったらどーしよう…

投稿: TAK@管理人 | 2015年3月19日 (木) 19時53分

そうですね~マスター部分が一番怪しいですね!
自分はまだ見てませんが、さっぱり検討がつきません(笑)^^;

投稿: ROAD | 2015年3月19日 (木) 20時17分

>ROAD さん

パッドが新品になって厚みが増えたのも原因のひとつかと思ってます。
一度古いパッドに戻してみると原因の切り分けができるかも。
ROADさんはフロントですもんね?
しっかり違和感は取り除きたいですね。リアは使わなくても走れるけど…

投稿: TAK@管理人 | 2015年3月19日 (木) 20時59分

週末に間に合うんですか?(笑)

投稿: Goose | 2015年3月19日 (木) 21時49分

>Goose さん

走れるようにはなってます(笑)天気どうでしょうね?

投稿: TAK@管理人 | 2015年3月19日 (木) 23時05分

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