ジムニー マフラー交換
一冬越して、タイコ部分に盛大に穴開きました
補修してみるも一撃でダメになりました（苦笑）で、あきらめて交換となった次第です
Wirus WinのEXP38マフラーです。
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社外品ではメインパイプが排気の抜けの良い45mm径や50mm径が主流ですが、このマフラーはメインパイプからサイレンサーの内部まで38mm径にする事により、排気に程よい圧力を加えトルク感を生み出します。
特にスタート時の低速トルクの向上を考え、幾度となくテストを実施して製作しました。
低速のトルクが物足りない方に、特にオススメです。
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↑商品説明が上手いですね（笑）ジムニーのマフラーは純正バンパーだと付かない製品があるので、そこも選ぶポイントになります
車検対応の公認マフラーではありませんが車検にも対応できる音量とのこと
でも結構うるさいぞ…
（汗）バッフル付けなきゃダメかな… 低速のトルクが増して乗りやすくなりましたよ
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コメント
排圧増し増し仕様ってことですね！
なんだかバイクのサイレンサーみたいで
カッコイイリアビューですね～♪
投稿: ＲＯＡＤ | 2015年6月23日 (火) 20時01分
うわ！
確かに盛大ですね。。。
過去、ファミリアは、エキパイに穴があき、テルスターは、エキパイとサイレンサの連結部が折れました。
どっちも、13年程経過したあとですが。。（汗）
投稿: とらとら | 2015年6月23日 (火) 20時50分
＞ＲＯＡＤ さん
またの名をフン詰まり仕様です（笑）
他がノーマルなのでマフラーだけ浮いちゃってるかも。
＞とらとら さん
半年前の車検は普通に通ってるのでホントに一冬の出来事なんですよね〜…
97年車ですから、しょうがないところではあります。
ちなみにエキパイは既に補修してありますよ（笑）
投稿: TAK@管理人 | 2015年6月23日 (火) 20時57分
あのマフラーは結構いい音出てましたよ^^
リアビューも決まってました(^_-)
投稿: tetsu | 2015年6月23日 (火) 21時34分
＞tetsu さん
アイドリングの状態だと穴あきマフラーといい勝負かも（笑）
見た目はいいけど静かな方が良かったかなぁ…
投稿: TAK@管理人 | 2015年6月23日 (火) 21時57分
個人的には交換前後で音の違いはわかりませんでした（笑）
投稿: Goose | 2015年6月23日 (火) 23時15分
＞Goose さん
自分もそう思いました（笑）
バッフル付けてみます。
投稿: TAK@管理人 | 2015年6月23日 (火) 23時35分
焼肉グース亭では良い音でしたよ♪
バッフル付いて来たんですか？
合わなかったら溶接してあげますよ♪(笑)
投稿: クチタロウ | 2015年6月24日 (水) 05時29分
半年前に車検通ってたのに
一冬で凄い穴ですね～あなって言うレベル越えてません？(笑)
投稿: かづきち | 2015年6月24日 (水) 07時37分
ボクんち来てくれた時の音とさほど変わりなかったような（笑）
ジムニーらしい心地良い音でしたよ！
投稿: もぐろふくぞう | 2015年6月24日 (水) 14時12分
雄別なみの、見事な朽ち果てぶり！（笑）
融雪剤の影響なんでしょうかね～
投稿: タイガー | 2015年6月24日 (水) 14時31分
来年のママチャリはニンジャカウルで空力アップ、このマフラーで低速トルクのアップで入賞ですね！
投稿: ゴーフィー刑事 | 2015年6月24日 (水) 16時36分
＞クチタロウ さん
バッフルは付属してます。
マジで溶接しちゃっていいかも（笑）
＞かづきち さん
ミルフィーユの如く外側から剥がれていった感じです。
気が付いてから修理するまで短期間なのに広がったのがわかりました（汗）
＞もぐろ さん
回すと違いはわかります（イイ音です）
アイドリングだとあまり差ないです（笑）
＞タイガー さん
雄別の廃墟の方がしっかりしてますよ（笑）
ジムニーに錆は標準装備ですからね〜…
冬もほとんど乗ってないんだけどなぁ（苦笑）
＞ゴーフィー さん
いやいや、この記事ママチャリにつながらないから…（笑）
カウル付けたら車検でアウトっぽかったです。
投稿: TAK@管理人 | 2015年6月24日 (水) 20時45分