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2019年8月12日 (月)

カブ慣らし完了とGPZホーン修理

日付が変わったので昨日かな?せっかく乗れそうなて天気☀️でしたが、オイル漏れがWPからと確定したため、GPZは、修理に行く日まで乗るのは回避…テンションダダ下がりですわ⤵️ ガレージの床にもオイル1滴落ちてるのを確認しました。あとは悪化する一方でしょう💧 乗らずにメンテDAYに充てます。



まずはカブ ボアアップ後、約100km走行。かなり怪しい慣らしでしたが(笑)意識して回さないようにしてただけでもマシかな?慣らし後オイル交換せよとの指示でしたので、一応やっておきます。お約束のヤマルーブです✊

次にGPZ 10月の車検を控え、鳴らなくなったホーンを何とかしましょう。せっかくアンダーカウルが外れているタイミングなのでチャンスです。何せ、エキパイとシリンダーの隙間に取り付けられているので、アクセスするにはミドルカウルを外さなけれはなりません💦

カシャカシャ音がしてたのはこれだったか… ナットが完全に外れてますがな。よく落ちないで隙間にとどまってたなぁ。こいつを元に戻して、12V⚡️をつないだら、バッチリ鳴るようになりました 再び車体に取り付け作業完了🔧 カウルはWPの交換が終わったら元に戻そうと思います。

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コメント

過酷な場所に居るホーンですね!
ネジロック剤も熱でヤラレそう…(^^;

投稿: jiro | 2019年8月12日 (月) 12時57分

>jiro さん

熱にやられて、ほぼダメになると言われてます。
片側は純正が生き残ってますけどね…かろうじて弱々しく鳴ります(笑)

投稿: TAK@管理人 | 2019年8月12日 (月) 22時25分

年に何回も鳴らさないんですけどね…(笑)

投稿: かづきち | 2019年8月12日 (月) 23時00分

ホーンまでのハーネスもかなり過酷な環境下にありますからご注意を!新品に交換してから、まだヒューズは飛んでません。(笑)

投稿: 竜太 | 2019年8月13日 (火) 15時45分

逆に私はホーンが鳴り続ける現象になったことがあります。。

投稿: ゴーフィー刑事 | 2019年8月13日 (火) 21時19分

>かづきち さん

危険回避よりは流れ解散の挨拶の時ですね(笑)


>竜太 さん

私はテールランプ側のハーネスが要チェックです^^;
電気系はやっかいですね…


>ゴーフィー さん

それは焦りますね。
ジムニーはハザード点きっぱなし事件がありました(笑)
 

投稿: TAK@管理人 | 2019年8月13日 (火) 21時26分

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