HYOSUNG GT250

HYOSUNG　GT250　に乗ってみました 自分のバイク以外を運転するのって何年ぶりだろ？

外観、悪くないですよね。パッと見、洗練されてます250ccにしては、足つき性が… いや、自分が小さいだけです（泣） 80年代レーサーレプリカのベッタリ感がなつかすぃです。

エンジン、空冷Vツイン。パワフルではないですが、乗りやすい特性。250ccのVツインといえば、真っ先にHONDAの名車VTと比較したくなりますが…スポーツバイクという括りであれば、完全に物足りませんねぇ。5000rpm付近振動多め。サウンド、いまいち。シフトのストロークが大きくて、上手くいきません。

　

フロントまわり、倒立でもフニャフニャ逆にリアサス、カッチカチ（笑）バランス悪いです。跨ったとき、沈み込むのがリアぢゃなくフロントって感じ。

シングルディスクなのに、もう一方にも取り付け穴が…。ダブルにするか、穴なしのフォークアウターにしないと、手抜き感、出まくりですね。そして、まったく効きません、このブレーキ身の危険を感じます

　

溶接は雑です（汗）　 タイヤはもちろん、shinkoです。

   

デジタルメーターのバイク、恥ずかしながら、初めて乗りました反応性悪いです。国産SSだと ちゃんと追従するんですかね？停止しても、メーターだけ、まだ走ってます（笑）

ということで、販促も兼ねた、代車なんですが… 街乗りONLYと割り切ればアリかも。コスパ的には「う～ん」です。日本車のレベルって高いんですねぇ

「我こそは」という方、さぁ、赤男爵へ勇者よ