カリーメンチカツバーガー 2020#17

週間予報では☂️悲観的な連休でしたが、意外に天気持ちこたえちゃった感じでしたね。それでも、朝はドンヨリ☁️ 昼近くになってから晴れてくる傾向で、今日も朝から晴れたらどこか行こうかなって思ってましたが、なんだかなぁ…って感じ。結局ダラダラ過ごし昼前にカブにチョイ乗りで終わりました。⛽️給油がてらちょっと遠回り。ついでにランチ🍴です。風が強くてカブ日和ではなかったかも。



コメダ☕️に行きました カリーメンチカツバーガーをチョイス。メニュー写真と比べメンチが小さいように見えますが、そうではなくバンズがデカイのです。なかなかのボリューム👍 新宿 中村屋とのコラボらしい。何か聞き覚えがあるな…と思いました。以前 ミスドともコラボしてますね。



帰宅後、カブのオイル交換🔧 毎年、春の乗り出し時の作業なんですが、昨年の今頃、腰上を交換したことによりサイクルがズレちゃってます。距離は前回から約450km。全然走ってないけど、もうすぐ1年経過なので交換します。
最近、ドレンポルトやっちまった方がいましたのでトルクレンチで慎重に締めます（笑）恒例のヤマルーブは前回の残りとの合わせ技。缶のデザインが変わりましたね。次回ぴったりな量が残ったので買わないように、ここに書いておきます✏️

サムライマック 2020#08

本日休暇❗️
休みの日が早起き確定でなければ、前日は宅飲みするのがルーティン。🍺サッポロクラシックの限定バージョン「春の薫り」が発売になっていたのでノーマルの買い置きはありましたがGET❗️つくねがサンドしてあるどんぐりのパンと一緒にいただきました。美味し👍 その後、ちょっとだけワイン🍷も飲んだらイイ感じで酔っ払っちゃって… なんだ？最近弱くなったか？？

さて、今日はバイク乗ろうかとも思いましたが、寒い っていうか、昼くらいまでは小雨☂️が降る空模様で断念。トイレットペーパーも買いに行きたかったのでクルマで出動🚗 帰りにランチ



🍔マクドでドライブスルーのつもりでしたが、メッチャ混んでますやん💦 こりゃ店内で買った方が早いな…との判断で中に入りましたがこちらはスッカスカ。全然3密に該当しなさそうだったので食べてきましたよ。8日から発売のサムライバーガー。。。2種類のうち、「炙り醤油風 ベーコントマト肉厚ビーフ」をチョイス。定価490円👛 はなかなか強気ですね。燻製醤油みたいな味でした。悪くはない。

昼から、カブのオイル交換でもしようかな？とデータをチェックしたら、前回昨年8月。走行距離350km。。。こりゃ、まだいいな。ってことでチェーンの清掃注油のみ。黒っぽいチェーンだと作業後もピカピカ✨に見えないですね。達成感が乏しい（笑）

GPZリア周り組み付けとカブ始動

やっと暖かい日曜日☀︎今日はやるでしょ👊
メニュー①チェーンスライダー交換… 以前、削れてるよって指摘を受けておりましたが、すっかり忘れてて、数年放置してました💦 もはや残っていない（笑）まったく役に立っていない状態ですね。ここにたどり着くためにステッププレートを外すのですが、そのおかげでカットすることなくチェーンが外せます。GPZならでは👍

インパクトレンチが活躍する、メニュー②ドライブスプロケ交換。32,880km使用。グダグダだったワッシャーも新調しました✨メニュー③ドリブンスプロケ交換。

メニュー④リンクのグリスアップと⑤リアサス取り付け。これでタイヤを組み付け、やっと定位置に移動できます。メニュー⑥チェーン交換は後日かな。腰も痛くなってきて自分自身が電池切れ。気分を変えて、カブを目覚めさせました キック数回であっさり始動。100mくらい乗りましたよ💨

来週はフロントのタイヤ交換とチェーンかな。アンダーカウルも外れている状態なので、オイル交換も済ましてしまえば準備完了だ✌️

2019 シーズン終了宣言

予報をチェックすると、12月8日にもうワンチャンスあるか…って感じですが、スパッと終了宣言❗️
懸念されていたカブの給油⛽️ トゥルットゥルッの路面でしたが、雨降ってザクザクになる前の方が全然マシ。朝イチ交通量の少ない時間に行きましたよ💦 雪道バイクで走るのは高校生のとき以来。

2台同時進行でキャブのガソリンを抜き、冬眠時だけ投入するFUEL1。恒例の作業ですバッテリーも取り外し 2台とも電圧OK。充電の必要ナシ👍3.5ヶ月の冬眠に突入します



今シーズン走行距離    GPZ 6,340km   カブ 833km
　　　　　　　　　

マフラーフランジ

昨日のオマケ💦
一旦帰宅後、🍞パン屋さんへ💨 走り出すと、何か金属音が聞こえる👂 うわ〜何だべ？恐る恐るエンジン部分をのぞいてみると👀 あちゃ〜❗️フランジが外れてエキパイとカシャカシャぶつかってますがな。これか〜… いや、むしろこんなので良かった。。。振動でナット両方吹っ飛んだんですかね？それともボアアップのとき、仮締めだけで本締め忘れてたのかな？今となっては記憶がございません

道の駅あびら カブツー

本日休暇 絶好のツーリング日和☀️今日は、かねてより計画していたカブツー 目的地は道の駅あびらD51ステーションです。

往路、南幌→長沼→古山→三川→追分 こんな感じです。安平っていうか追分にあるんですね💦

キハ183は外展示。まだピカピカです。岩見沢の711や茂辺地の北斗星のようにならないように祈ります。車内にも入れました。後期型がまだ現役で走ってるので懐かしい感はないですね。D51は特定の日だけ外に出すようです。滴るくらい油ギッシュ（笑）アナログだけどメカメカしい。⚡️黒光り具合に萌えます。

ツーリングなので、お約束のソフト🍦インスタ映えを狙った見た目（笑）モクモクD51ソフト。ココア味のワッフルコーンは良い👍 ソフト自体は可もなく不可もなくって感じ。
焼きたてパンが好評らしいので昼メシ用にいくつかGET❗️「あびら産じゃがいもパン」が美味かったです。

平日ながら駐車場はほぼ埋まってる状態。こりゃ土日だとまだ激混みなんでしょうかね？
復路、追分→泉郷→長沼→北広島。。🚘クルマ屋さんに寄って、とある部品の交換とオイル交換の打ち合わせをして帰還。92kmでした。カブだと、この距離でも充実感ありますね👍

リトルカブ セパレーター交換

本日休暇 悲観的な予報の割には青空も見えてるし、朝方、霧雨みたいのが降ってただけでしたね。



今日はカブの修理🔧 部品名は「セパレーター 17550-GBJ-J70」ブローバイからオイル分を分離するパーツらしい💦 実は、エアクリの穴あけ作業の時にパキっと逝っちゃったんですよね💧瞬間接着剤で付けてはみたものの、キャブのエアスクリューを調整するときにドライバーがチューブに当たり、力が加わわると取れちゃうんですよ… 走行性能に全く影響のないところとは思われますが、生ガスが正しくエアクリに戻ってません（笑）自分で壊したところを放置するのも悔しいのでパーツ取り寄せておきました。チューブもカッチカチだったし、中に残ったプラスチックもキレイに取れない可能性があったので、こちらも合わせて発注 2つで1,500円くらい👛



エアクリ側からチューブを外す際、細心の注意（笑）無事交換完了です👍 キャブセッティングもほぼイイ感じなので、これで当分さわるところはないかなぁ… 次の平日休み、安平の道の駅でも行ってみようかな。

松山橋

先週、栗山キャンプから釧路へお帰りのZZRidersの皆様をカブでお見送り に行ったのですが、帰り道でお約束の1枚📷（笑）



もはや全国区で有名になったヤリキレナイ川。ネタとしては最高ですね👍 定番の撮影場所は札夕線から由仁ガーデンに向かう交差点付近。。。多くの方がご存知だと思います。ただ、ここは交通量が多いんですよね〜💦… 由仁の市街地にも看板はありますが民家横だし、他にないかなぁ…って探してみたらここを見つけたって次第です。誰の邪魔にもならず撮影し放題です

カブ慣らし完了とGPZホーン修理

日付が変わったので昨日かな？せっかく乗れそうなて天気☀️でしたが、オイル漏れがWPからと確定したため、GPZは、修理に行く日まで乗るのは回避…テンションダダ下がりですわ⤵️ ガレージの床にもオイル1滴落ちてるのを確認しました。あとは悪化する一方でしょう💧 乗らずにメンテDAYに充てます。



まずはカブ ボアアップ後、約100km走行。かなり怪しい慣らしでしたが（笑）意識して回さないようにしてただけでもマシかな？慣らし後オイル交換せよとの指示でしたので、一応やっておきます。お約束のヤマルーブです✊

次にGPZ 10月の車検を控え、鳴らなくなったホーンを何とかしましょう。せっかくアンダーカウルが外れているタイミングなのでチャンスです。何せ、エキパイとシリンダーの隙間に取り付けられているので、アクセスするにはミドルカウルを外さなけれはなりません💦

カシャカシャ音がしてたのはこれだったか… ナットが完全に外れてますがな。よく落ちないで隙間にとどまってたなぁ。こいつを元に戻して、12V⚡️をつないだら、バッチリ鳴るようになりました 再び車体に取り付け作業完了🔧 カウルはWPの交換が終わったら元に戻そうと思います。

パンク修理4段88カブ

↑ 暗号ですな（笑）
1ヶ月前のパンク、まだ引きずってます💦 思った通り、補修跡から漏れてましたわ💧



今回は最初から新品チューブを匠の工場に持ち込み🚗💨 自分は手を出しません（笑）おかげさまでバッチリです👍支払いは auPAY👛 前回のpaypayに続き、📱スマホ決済一番乗りを連続GETです❗️

帰宅後、タイヤを車体に組んで、キャブセッティングの再開。いろえろ助言を受けて、現状、薄いのではないかと。ニードルクリップは4段、MJはとりあえず82から85に上げてみました。試運転してみるとイイ感じ👍



プラグチェックすると、まだ白いっぽいなぁ… 最終的に88を入れました。老眼泣かせの作業なのでこれで決まってほしいなぁ（笑）これでしばらく乗ってみます。今日は7,500rpm（3速で60kmくらい？）まで回してみました。余力アリ❗️とりあえず、復活です