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↑ 暗号ですな（笑）
1ヶ月前のパンク、まだ引きずってます💦 思った通り、補修跡から漏れてましたわ💧
今回は最初から新品チューブを匠の工場に持ち込み🚗💨 自分は手を出しません（笑）おかげさまでバッチリです👍支払いは auPAY👛 前回のpaypayに続き、📱スマホ決済一番乗りを連続GETです❗️
帰宅後、タイヤを車体に組んで、キャブセッティングの再開。いろえろ助言を受けて、現状、薄いのではないかと。ニードルクリップは4段、MJはとりあえず82から85に上げてみました。試運転してみるとイイ感じ👍
プラグチェックすると、まだ白いっぽいなぁ… 最終的に88を入れました。老眼泣かせの作業なのでこれで決まってほしいなぁ（笑）これでしばらく乗ってみます。今日は7,500rpm（3速で60kmくらい？）まで回してみました。余力アリ❗️とりあえず、復活です
密林から着弾💣
カブのフロントタイヤ。。。パンクをきっかけに散々チューブを穴だらけにしてしまいましたからね〜… 補修部から漏れちゃったと思われます。 これ以上のパッチ当ては無理と判断して新しいチューブをGET❗️タイヤと同じメーカー、iRCです。国内メーカーですが産地はタイ🇹🇭でした。自分ではやりません✊ 後日、匠に組み込み依頼ということで…💦 ちなみに2,000円以上にするための送料対策はカーシャンプーと廃オイル処理箱ね（笑）
さて、スーツ通勤になったので、すっかり出番の減ったジーンズ👖ですが、ケツに穴が空いてもうた💦 気に入ってたのになぁ…💧
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昨日はカブの面倒をみたので今日はGPZ❗️カブのタイヤ交換よりはマシだけど、大嫌いな作業（笑）キャリパーピストンの揉み出しです。フロント＆リア両方やっつけました。ブレンボ、かまぼこ板が使えないのね💦
買ったのがいつだったのか忘れちゃうくらい前ですが、密林の送料対策のために買ってたはずのパッドグリス。やっと使う場面がきましたよ👍ちょっと鳴いてたので止まるといいなぁ…
予定していた854クルーズは結果的に欠航だったのでキャンセルして正解だったけど、結局、ウチの地方、連休の天気は☂️降る降る詐欺でしたわ。
🍞パンの買い置きがないので、今朝はホットケーキを焼こうと思っていましたが、昨日、牛乳買うのを忘れていたようです💦 卵を割る前にギリギリ気付きました（笑）というわけで、困った時はコメダ☕️ 夜降っていたいた雨☂️も上がっていて、路面もギリギリドライ。カブで向かいます
もちろんモーニングC。。。アンコ万歳❗️
乗ってみて、吸気が足りない印象を受けました。3ccの違いがここに効くのか？それともハイカムのせいか？
レッグシールド残しがコンセプトなので、エアクリーナーは純正が都合良いんですよね〜… 純正エアクリBOXの加工、常套手段として知識だけは押さえていましたので本日敢行✊ エア取り入れ口4つのうち、50ccは1つがメクラになっているんですよ。これをグリグリと開放。
作業後、テスト走行 トルクフルになった感じです。プラグもイイ焼け具合ですね👍 始動時と走行時は問題なし。ただ、定速走行からの減速時にストールすることがあります。かぶってる？ニードルクリップを3段から2段にしてみました。多少改善されただろうか？これで様子をみてみることにします。
さて、最後のテスト走行でフロントに違和感💦 うぉ〜❗️エア抜けとる❗️せっかくセッティング出そうなのに、お預けですわ💧チューブ発注しました（笑）
昨日もツーリング日和でしたが、1日ガレージに引きこもり。カブにKITACOの75cc Lightボアアップキット（こうさんと同じヤツね）をインストール🔧
実は、絶好調だった72cc中華ボアアップ、圧縮が抜けちゃってる感じになっちゃって、低速はトルクスカスカ。高速は回らない。アイドリングですぐストール。。。と救いようのない状態になってました💧エンジンまわりもオイルでギトギトですやん。←何と言ってもこれをなんとかしたい👊
というわけで、土曜日の夜にキット着弾💣 昨日オペ決行となった次第です。バラす途中は写真撮る余裕がありますね📷（笑）見た所、特に問題はなさそうなんですけどね〜…
せっかくなのでハイカムも入れちゃいます👍 比べても分からなかった。ピストンも見た目では分からないですね💦 コンロッドに新ピストンを取り付けたところで昼休憩
午後の部、最初の作業はシリンダブロックにピストン挿入〜💌 ヘッドも取り付け、バルブタイミング合わせ。偶然一発で決まったかと思われましたが、残念… 1コマ合ってませんでした。余裕がないので写真も撮ってませんが、ここまでくれば、キャブとマフラーを戻せば完了です。
初挑戦にしては上出来かなぁ… 何が大変かってガスケット剥がし💦 全然取れないし、一番時間かかったところかも。
無事エンジンはかかりました
ちょこっと乗ってみましたが、こんなに静かなんですね（笑）慣らしって必要？とりあえず6000rpmでやめておきました。さすがに一発で快調とはいえず… キャブのセッティングもやり直しだなぁ。
ちょうど、自賠責も切れていたんですよ。ナンバープレートごと家の中に持ち込み、ドライヤーでガッツリ温めてからステッカーを剥がします。車検ステッカーよりは剥がしやすいですね。今回も3年加入で12,340円。ちゃんと（令和）4年と表示されてた
大きい方は先週乗ったし、来週は土日休みでロング予定✌️今日はカブだなぁ… ってことで、ガッツリ遠回りして🍞パン屋さんに行こうかと走り出すと… うぉ〜パンクしとる💧。。。あぁ、タイヤの脱着は二度としたくないとは思ってましたが、観念してパンク修理。1時間もかからず意外にもあっさり完了🔧 写真📷撮る余裕もあります（笑）
気を取り直し、リスタート💨 上手くいったみたい。。。と思いきや、かなり走ってからなんですが急に抜けてきた❗️まいったなぁ… 超スローペースで何とか帰宅。やり直しです。
ここからは、やればやるだけチューブに穴空けちゃって、心折れそうに😞 最後、細心の注意で組みましたが、結果ダメでした。結局半日頑張って時間切れ。センスないんだわ💧全身筋肉痛。もうやらない。。。駆け込み寺に持ち込もう…（笑）
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予報通りメッチャいい天気 雨が降らなければ、昨日のうちにオイル交換を済ませて、今朝からロングって目論んでましたが、行ける天気ではなかったですね💧
開店時間めがけて赤男爵さんへ
ピカピカ✨のCBXはまだ売れてませんでしたよ。強気の値段なので本気で売る気ないかも（店長談・笑）
オイル交換を済ませて一旦帰宅。アンダーカウルを取り付けて、これで準備完了です👍 ただ、18km走ったら大きい方は満足しちゃったみたい（笑）
🍴昼は自宅で食べて、さて、どこ行こう？お？？tamaさんが当別ダムにいるようです（ワケあり💦）話し相手いなくて寂しいだろうなと思ってカブで向かうことにします。もっと近い印象でしたがウチから30km以上あるんですね。カブだと時間かかるわ〜😵 無事会えましたよ。
記事にはしてませんでしたが、カブには、すでにタコメーター取り付け済みでした🔧 意外にあっさり付きましたよ。イグニッションONのイベントがイマドキです💡さすがデイトナブランドだけあって針の追従性も大変よろしい✋
一旦積雪状態になりましたが、あっさり融けましたね
の予定で、モノは揃えたのですが、距離的にもうちょっと引っ張ってもイイかな？って貧乏性な考えで（笑）あと半シーズンくらい粘ろうかと…
次のタイヤ交換のタイミングまで行ければベストだなぁ… 
車庫内でちょっと動かし、チェーンの清掃注油を実施
キレイ
にはなりましたが、チェーンの動きは、やはり渋くなってる感じがします。
乗り出しまでに良くなってくれないとマズイなぁ
晴天でしたが、今日のライディングはカブで2kmくらい（笑）
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幹線道路はドライのところの方が多いくらいですね
陽気に誘われ、本日始動しました 例によって
バッテリーはヤバイ（笑）セルなら即交換のレベルだなぁ キック数回であっさりエンジンかかりましたよ 車庫前の凍ってるところは押して移動。走れそうな路面を選んで、ぴったり3ヶ月ぶりのライディングは800mくらい
恒例のYAMALUBEね。
灯火類、タイヤのエア圧等をざっと点検して準備OKです とりあえず、小さい方はシーズンイン
来週には路地の雪も融けてるかなぁ…
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通常勤務の土曜日でしたランチは布袋って決めてましたよ。ザクザクで歩きにくかったので、1区間電車
に乗って、赤れんがテラスへ
は最高ですね
13時過ぎてたけど、それなりに混んでましたわ…
帰宅後、食材の買い出しの前に石黒さんに寄って
黒スプレーをGET特にこだわりはないのですが、トヨタの色（T-90）です。前回と同じね。
気持ち、厚めに塗ったつもりですが、果たしてどうでしょう？ 明日、クリア吹けるかな？目立たない小物なので仕上がりはともかく、楽しんでやってます
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