カテゴリー「MAINTENANCE」の記事

2022年9月11日 (日)

GPZオイル交換&BDモンブランパフェ

土日、最高の天気でしたね〜☀️ 土曜日は仕事でした💧 まぁ、その代休を先取りしちゃいましたからね💦
さて、本日、GPZのオイル交換🔧 朝イチ、赤男爵さんへ💨 帰り道、tamaさんに目撃されていたようです(笑)
前回交換から2,970km。週末の荒天スパイラルの割には、今年は、昨年・一昨年よりは距離走ってるかも。今月中にもう1回くらいロング行けるかなぁ…

モンブランパフェ 帰宅後、フルカウルに戻し、ランチはびっくりドンキーへ🍴メニュー不要で毎回チーズバーグディッシュ150gをオーダーですが、今日のお目当てはモンブランパフェ🌰 季節メニューはおさえておかないとね✊ いちご、ピーチ、栗…と制覇してます。次回(冬)は何だったかなぁ?昨年のメニューが思い出せない💦

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2022年7月 3日 (日)

リア 赤パッド

先日、タイヤ交換をした際に、フロントのブレーキパッドは全然減ってなかったのですが、リアが減ってるなぁ…と。。。
反射的に即密林に発注✉️ いつものデイトナ赤パッドです。昨日着弾💣したので、早速交換しちゃいます。今日は暑くなりそうだったので朝イチでやっつけました👊

デイトナ赤パッド

いざ、外してみると、あれ?もうちょっとイケたな… データをチェックしてみると、前回は2018年9月。15,600kmしか走ってなかった💦 先に確認しろよ❗️と自分にツッコミ✊ まぁ、換えてしまったので、ヨシとしましょう。残は1.5mmくらいですからね。久しぶりにピストンの揉み出しをして、組み付けて完了🔧 そうそう、Fタイヤ組み付け時にアクスルのクランプボルトを締め忘れてました💦アブねー❗️こちらも規定トルクで締めて無事走れるようになりましたよ。次回乗る時はタイヤの皮剥きですね、NEWタイヤ、くれぐれも慎重に…

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2022年6月29日 (水)

Z8 → Z8 → Z8 → Z8

本日、土曜日出勤の代休✊ GPZのタイヤ交換のため赤男爵さんへ🚗💨
2017年から履き始めて、今回で4セット目。METZELER ROADTEC Z8 INTERACT でございます。ガンガン攻めるわけでもないし、グリップは十分。寿命間近までハンドリングが激変しないのもナイスです。以前履いていたPR2はラストはすごいことになりますからね(笑)



例によって、車体からホイールだけ外して持ち込みです。前回交換は2020年2月。7,551km走行。あと1回はイケたなぁ💦 前シーズン、前々シーズン距離を走ってないので2シーズン以上持ったことになります。🐘象は上半身消滅(笑)十分安価ですが、以前より1割くらい値上がりしてました💧

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2022年6月20日 (月)

脱落

土曜日ツーリングから帰ってきてライトの虫アタックを掃除していると、何だか違和感が💦 グラグラしてる❗️ん??ガコッ❗️おー、ライトユニットがリムから脱落している💧カウルに収まっているので落下こそしないものの、完全に外れてます。



もう、オーナーの皆様はお分かりですね。💡ライトにアクセスするには、アッパーカウルを外すか、ずらさなければなりません。つまり、アンダーカウル、センターカウル、メーター、インナーカウル、ミラーを外す必要があります。もう大仕事ですよ… 直さないことには乗れないので頑張りました✊ 交換から3シーズン半経ってますが、その間振動でジワジワと緩んでたんですかね〜…

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2022年4月 2日 (土)

GPZオイル交換〜希林〜ほんだ

昨晩降った雪⛄️ で路面大丈夫か?って感じでしたが、朝イチ、偵察がてらカブでパン屋さんへ🍞 これなら行けるんぢゃね?ってことで、GPZに乗り換え赤男爵さんへオイル交換に💨
昨シーズンの走行距離が 2,529kmなので、前回交換は1年前になります。例年だと1シーズンに2回ペースなんですけどね💦 とりあえず、準備完了❗️
一旦帰宅後、速攻でアンダーカウルを取り付け、岩見沢へ💨 今日は希林の気分✊

希林 もつそば

オーダーのシステムが変わりましたね。入店したら券売機で食券を購入することになったようです。「田舎」か「ごま」はオーダー時に店員さんに伝えます。私はもつそば一択ですが、「田舎」か「ごま」を食券を買う段階で選ぶと思い、ちょっと迷ってしまいました💦 この段階で選ぶわけぢゃないのね?標準装備だった「辛みそにんにく」もオプション(50円)になりました。個人的には無くても良いかな?

ほんだ アップルパイ

せっかくなのでほんだにも遠征。定番のアップルパイ🍎を購入。大事に持って帰ってきたつもりですが、けっこうポロポロ💦 味は間違いありません。美味しくいただきましたよ👍

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2022年3月30日 (水)

GPZ始動 2022

ワクチン副反応が出ても大丈夫なように、昨日に振休を充ててましたが、全然元気✊ 天気も良かったのでGPZを目覚めさせました☀️ 今シーズンは 120,533kmからのスタート💨

120,533km

2017年9月から使っている「駆」⚡️。。。一応充電しましたが即満充電。接続してセル一発始動でしたよ👍 今回も長持ちしてくれそうです。
一通り点検して、昨年同様、ブレーキランプスイッチ(フロント)の接触が怪しい💦 接点復活剤の登場です。これで直っちゃうんですよね…
水の流れていないところを選んで、家のまわりをチョイ乗り。快調です❗️走行距離、わずか1.1km💦



例年より2週間遅れですが無事始動できました。土曜日、厚田行けるかな?日曜日の方が気温高そうなんですけどね…出勤になっちゃった💧

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2021年12月12日 (日)

恒例冬眠作業2021

朝起きるとバッチリ晴れてます☀️ 乗れるんぢゃね?って感じでしたが、素直に冬眠作業に入ります🔧 2台まとめてやっつけますよ。といっても、外装はキレイな状態をキープしてたし、やることといえばバッテリー⚡️外しとキャブのガソリン抜き。あとはFUEL1の投入です✊



昨年の走行距離も少なかったですが、今年もひどいもんですね💦
GPZ:2,529km
カブ:   315km

Tomin211212_5

ご一緒ランキングは以下の通りです(笑)

    距離 回数  
1 Gooseさん 1km 1回  カブでお見送りに行きました^^
1 竜太さん 1km 1回
1 クチタロウさん 1km 1回

参考:2020ご一緒ランキング

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2021年9月23日 (木)

ナンバー灯復活

2週間後に予定しているGPZの車検。午前0時をまわってすぐ予約サイトに入ると、すでに第1ラウンドが❌マーク💦 どーなってんの?数秒でアウトってこと?このシステム、何んとかならんですかね〜…第2ラウンドに予約しましたが、できれば朝イチがいいなぁ。キャンセルが出ていないか、毎日チェックですね。



さて、車検に向け軽整備🔧 ナンバー灯が怪しかった、テールランプ💡 外してチェックしてみると、やっぱり点いていません💧接着剤でくっついて部分を思い切って割ってみます。パッカーン❗️



単純に接触不良だったようで即復活✊ 再び接着してテールレンズと合体。あとは車体に戻すだけです✌️


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2021年8月16日 (月)

年1回

夏休み6日目✊ 半分終わってしもうた…
すっかり涼しくなってメンテ日和。先送りしていたガブのオイル交換をしました🔧

 

前回交換から1年経過しているのでスパッと交換します。268kmしか走ってませんけどね💦 容量600ccなので、廃油のパックは4回使えます。あと1回イケます👍

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2021年6月27日 (日)

厚田プチツーとクラッチメンテ

土日、いい天気でしたね〜☀️ 昨日は残念ながら仕事💧 ちょっと疲労がたまってて今朝は早起きできず…💦 昼からの発射となりました💨
来週は父の四十九日法要で実家に行くので、今日乗っておかないとね。コンディション維持運転ですな。
緊急事態宣言は解除になったとはいえ、依然としてまん防だし、そもそもウイルスがいなくなったわけではないので、今日も誰にも会わないツーリングです。厚田🅿️も海側に寄っただけで道の駅はパス✋



帰りに当別ダムへ。本日も異常ナシでした👍 最後、町村農場ソフト🍦で〆ようと思いましたが、メッチャ並んでたのでこちらもパス(笑)飲まず食わずでいつもの107kmでした。



さて、走り始めてすぐにクラッチに違和感💦 重いを通り越して握らさらない感じ。あぁ〜…そういえばプッシュロッドのお掃除しばらくしてないなぁ… さらにマスターの窓を覗いてみると、写真では分かりづらいですがイイ感じで熟成された色になってます。帰宅後、記録をチェックしてみたら4年間交換してなかったみたい💦 ちょっと油断してました。ロッドのお掃除とフルードの交換を実施🔧 次回はもうちょっと気持ちよく乗れるかな?

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