カテゴリー「MAINTENANCE」の記事

2017年12月 3日 (日)

恒例の作業

昨日乗れたので満足ですhappy01(笑)冬眠作業となりましたwrench
午前中は軽くsnow積雪状態でしたが、午後からは気温も上がってすっかり融けましたねgood

いつものメニューです。。。キャブのガソリン抜きとFUEL1投入。カブも同時にやっちゃいましたよ。

thunderバッテリー取り外しとチェーン清掃・注油。ドリブンスプロケはこれにて終了paper 来シーズン前には要交換です。予算が付けばブレーキキャリパーも交換したいところ。3.5ヶ月後に気持ち良く目覚めさせたいですねwink

今シーズン走行距離
GPZ 7,250km
ダエグ(代車)154km
リトルカブ 551km

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2017年10月22日 (日)

決意表明

昨日は仕事関係飲みbeer お店はバディバディnote 何料理?って聞かれると返答に困りますがアメリカ南部料理??(笑)ごっついサラダからパスタまでいろえろ出てきて無国籍っぽい感じです。メインはsign03 左の配膳写真より、右のおっ立ってる肉をカットした画の方がインパクトあるでしょうか?camera ビールとワインwineと大満足でしたhappy01

帰り、train札幌駅に向かって歩いていたら、出汁の自動販売機を発見eye 初めて見ましたわ〜coldsweats02 TKGにそのままかけるとイイらしいですが、食べないんですよね〜sweat01 生たまご、あまり得意ではないです… 食べるのはtaurusスキヤキのときぐらいかなぁ… オムライスも、とろとろよりは固めに巻いてあるヤツが好みですheart01ちなにみ1本700円でしたmoneybag


さて、ここから本題。。。今日はオイル交換してきましたwrench 北海道だと、そろそろsnow冬眠の話題もチラホラですが、この時期に交換ということは、まだ乗りまっせsign03 という決意表明でありますrock(笑)前回交換からピッタリ3,000kmですが、少なくともあと1ヶ月は乗ることを考えると、ちょっと引っ張れないと判断しました。これで、躊躇ぜずガッツリ乗れますgood来週以降の天候に期待sign03sun

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2017年10月11日 (水)

メーター一周と車検

本日、遅い夏休み…って極寒でしょ〜penguin(笑)本来の予定日が諸事情で返上になっちゃったので、車検に合わせて今日に変更しておきましたpencil
朝イチの札幌新道は混んでて走りづらいね〜shock 予定通り到着。おっとその前にイベントが…note

99999.9km 00000.0km

運輸支局前でピッタリメーター一周ですhappy01 ちょっと狙いました(笑)
99999.9のゾロ目GETして100m走ったら、また撮影で忙しいcamera

札幌運輸支局 二輪レーン

サクッと書類を書いて、二輪レーンへdash 一番乗りscissors 他にバイクいません。あの予約は何なんだべ?sweat01 

今日はハンマーで叩かれなかったな…(笑)検査員さん、走行距離の記入欄に注釈を入れてくれましたよpen 灯火類・ホーン等クリアして寸法を計測したところで、なんと車幅がひっかかりましたcoldsweats02 そういえば、前回もギリギリだったような… 以前付けていたバーエンドより短いのに交換しちゃったので、そりゃアウトだわな…ng
検査員さんと相談して「今後のことも考えて構造変更しておいた方が良いのでは?」とのことで、提案をのみました。う〜ん時間かかるなぁ… sprinkle雨降る前に帰りたい…(汗)
マフラー音量は当然クリア。karaoke90dBだって…4000rpmくらいしか回してなかったです。これならベビフェ管でも全然通りそうですけどね。光軸・光量もOKflair

いつもならこれで終わりなんですけど、ここからが長かった…sweat02 たかだかハンドル幅だけなのに計測のレーンにクルマと一緒に並びます。先行車はショベルローダーです(笑)1時間以上待ちましたわ…bearing 重量まで測られ、記載してあるデータが更新されるみたい。カタログ値より10kg減りました。gasstationガソリンスカスカで行ったから?エキパイの分だけでこんなに減らないですよね?

鳥天ざる あとは車検証もらって終わりかと思ったら、まだまだ〜sweat01 この時点で継続検査という扱いではなく、登録の手続きをしなければならないんですわ。もう知らんがな… 勝手がわかりませんwobbly いろえろ教えてもらって、昼前に滑り込みで書類提出pencil
電光掲示板には提出後受付まで45分、審査完了まで50分とか表示されています。マジか… 雨もパラついてきちゃったけど、待ち時間がもったいなさすぎるので、restaurantランチ行っちゃいましょう。このエリアなら「なみ喜」の蕎麦sign01 寒いけどざるそば(笑)もちろん鳥天chickもね。美味いわ〜delicious

車検証 運輸支局に戻って、待つことさらに1時間。やっと車検証ができました。これでまた書類上2年間乗る権利を得ましたscissors 今まで11月5日までだったのが、10月10日までになってしもうた。1ヶ月もったいないけど、しょうがないですね。
ポツポツsprinkle降ってはいるものの路面ウェットまでは至らず。。。速攻で帰りますdash ギリギリのタイミングで汚れずに帰還できましたよ。ステッカー貼り換えは後日やりますrock

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2017年9月25日 (月)

ホーン交換・サイレンサー交換

本日休暇happy01
sun天気はよろしいのですが、来月の車検に向け、メンテ?を優先しますrock
まず先日着弾した安物ホーンを取り付けますwrench アプローチするためにはカウルを外すところからsweat01(苦笑)しかし、スゴイ所に付いてますよね?エキパイとシリンダーブロックの隙間ですよcoldsweats02 壊れて当然ですimpact 他の車種どうなんだべ? あらためて確認すると、右側が死亡しておりましたwobbly


ホーン新旧

エキパイの隙間から手探りで摘出scissors 新しい方はステーを力わざでひん曲げて元の位置に収めることができましたgood 左右別のものですがほとんど見えないので問題ナシ。音は上手い具合にハモってくれましたnote(笑)

ツキギ管

あとは、車検対策用にストックしてあるTSUKIGIのサイレンサーに交換wrench 2年に1回の登場flair ベビーフェイス管のままでも大丈夫ような気もするんですけどね〜… 今度音量測ってみたいなぁkaraoke こちらはやたら重いです。最近アルミサイレンサーって見かけませんねeye

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2017年9月12日 (火)

グリップ&ホーン着弾

ホーンは車検対策ですdanger
エンジンの熱と不適切な正規の取り付け位置で100%壊れると言われているGPZのホーン… 皆さん大丈夫ですか?
ウチのは、つい最近まで生きてましたが、ついに逝ったかもsweat022個あるうち、片側は確実に鳴ってません。もう片方も鳴ることには鳴るのですが弱々しいので、車検前に交換すべく発注しておりましたpc 安かったので適当に社外品(デイトナ)買っちゃったけどサイズとか大丈夫なんだべか?sweat01 後日交換してみますwrench
送料無料にするためグリップも購入。PROGRIP #721… また同じヤツです(笑)保守的だなぁ…

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2017年9月 2日 (土)

8.5シーズン

今までよく頑張ってくれましたgood 駆1号、ありがとうsign03
そして駆2号が先ほど着弾bomb 石黒より3Kmoneybagくらい安かったので密林で買い物してきましたよ。そろそろ車検も近いのでその前には替えておこうと思ってましたwrench

それにしても導入してから8シーズン半はスゴイcoldsweats02 3シーズン持てばOKokという謙虚な気持ちだったことが逆に良かったのでしょうか?bleah(笑)当たりを引いたのもあるんでしょうねflair2号も同じくらい持ってほしいなぁ…

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typhoon台風の接近で悲観的な予報rainでしたが見事に覆りましたねsun 明日はBikeJIN祭り(白老)行きますよdash 2年ぶり3度目happy01

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2017年7月17日 (月)

ホイールベアリング交換

今回のタイヤ交換に合わせて、ホイールのベアリングも交換することに…wrench
予防的措置ですが、2010年に、このホイールを導入してから1度も替えたことがなかったんですよsweat01 さすがに指導入りましたpunch(苦笑)ちなみに55,492km走行です。理想的には20,000kmごとくらいで替えておいた方が安心のようですcoldsweats01

どうやって前後同時に外すか…?
flairあ、使ってない純正ホイールがあるsign01 ↑スゴイ画ですね(笑)仮付けして、これでリアも外せますgood

サイレンサー、キャリパ、チェーンカバーとサクサク外して、無事前後とも摘出scissors

newNEWタイヤと共にクルマに積み込み、ゆう弐輪部rvcardash 車内がゴムくさいshock

ベアリングに関しては無頓着だったなぁ…反省。。。種類もいろいろあるのね?そして交換って大変なのね…sweat01 交換頻度から判断して工具を揃えて自分でやるという選択肢はないと思われ…(笑)

FRONT REAR

文明の利器でタイヤ交換。初めて近くで見ましたeye なるほど、そういう原理なのかpencil 今回、いろいろ勉強になりましたbook leeshirakiさん、いつもありがとうsign01

帰宅後、組み付け。外していたものを元に戻して完了note いいね〜happy01 Z8のパターン好きですheart01

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2017年7月10日 (月)

METZELER ROADTEC Z8 INTERACT

Z6 METZELER ROADTEC Z6 INTERACT。。。2セット目がまもなく終了paper 何度も言いますがリアのパターンは好きではないbearing(笑)ツーリングメインに使うのと、何といっても特価で買えたのが大きかったです。ライフは、だいたい8,000kmでリアのスリップサインが出現。フロントの方が長持ちですね。減ってきても、ハンドリングに違和感が出ない良いタイヤでしたgood

さて、次の候補は…Z8 。。。また象さんですheart01 
Z8 履いてみたいと思ってから、5年経ってます(笑)その間、PR2を2セット、Z6を2セット履いてましたからね〜…sweat01
そろそろ準備しておこうと思って、密林やらヤフオクやらチェックしてみたら、なんとフロントのサイズ(120/70-17)が欠品coldsweats02 先月まであったのにsign01 実は、半ば諦めてエンジェルを発注する直前でしたpunch
しか〜し… 昨日、赤男爵さんに行ったら、なんとsign01ラスト1本現物が残ってるぢゃ〜ないですかsign03しかも特価moneybag 即キープしてもらいました。リアも発注して、pcネットで買うよりお安く済みましたよbleah 今回は、タイヤ交換時にホイールのベアリング交換もお願いする予定wrench あと1回乗ってトドメを差しますbomb 「現地集合ツーリング」の前には替えておかないとねcoldsweats01

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2017年6月25日 (日)

炭火やBB〜チェーンメンテ

昨日は部署の新人さんの歓迎会beer
幹事さんナイスなセレクトでしたgood 12人の宴会だったので、絶対「2杯目からピッチャーでお願いしま〜す」って言われると思ったのに、いい意味で裏切られましたhappy01 最後までキンキンに冷えたジョッキの黒ラベルをガンガン飲めましたよhappy02 個人的にはこれだけで高ポイントですup 一気に料理がで出てきて後半ちょっと寂しかったけど、もうちょっと品数が多いプランにするとか、追加オーダーで対応しても良いかな?プライベートでも使いたい感じですnote 市内に何店舗かあるようですね。

炭火やBB 五番街店:札幌市中央区南3条西4丁目 五番街ビル5階

camera写真は〆のケーキcake 写したのはこれだけ(笑)課員にブロガーいないのかな?っていうかSNSにUPするとか、だれか居そうなものですけど、みんな写真撮らないんですよsweat01 GUINNESSは解散後オジサン2人行った2次会のものですpaper

ラス前前のtrain電車で帰ってきたので、撃沈ってほどではありませんでしたが、かなり飲みましたwobbly おかげでめずらしく9:00くらいまで寝てましたよsleepy まぁ、今日も盛大にrain雨でしたからね〜… rvcarクルマも先週洗ったばかりなので、汚したくないし、引きこもり決め込んでました。

昼からちょこっと車庫に行ってトップケースをカブに戻して、GPZからキャリアの取り外しwrench あとはチェーンのメンテshineと車庫内のスペース作り。
明日からsun晴天続きの予報ですね。来週晴れたらナイタイでも行こうかなぁcoldsweats01

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2017年5月22日 (月)

FブレーキマスタO/H

フロントブレーキのイマイチ感。。。カチっとキマル位置がグリップに近過ぎ。レバーの遊び調整でも限界が近いですdanger 制動能力的にはしっかりと効くんですけどねgood 自分でやれることは大体やったので、もう観念するしかないとにHELPpaper 原因の切り分けをすることにしますpencil

まずはストックしてあるマスタに交換→結果変らず。
マスタをO/Hしてnewシリンダー等を交換→結果変らず。
これでもかっsign01てくらい念入りなエア抜き→結果変らず。

つまり、マスタ側に異常なしok エアも完全に抜けているok 今まで、しっかり抜けているのにエア抜きを頑張っていたことになりますwobbly 考えられるのはキャリパ側か… キャリパは昨年O/Hして動きは良好なんですよねぇ… 作業に伴い、マスタO/Hが完了しました(笑)そろそろ、やっても良い時期なので結果オーライですflair動きがスムーズhappy01 

しかし、問題解決には至らず…sweat02 匠に託して入庫となりました。zazaさんも本日入庫で、工場は、あいかわらずのNinja屋敷状態ですわsweat01 予定外の入庫で申し訳ないですthink

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